DOI: 10.14489/vkit.2016.11.pp.008-014

Кикин И. С.
МЕТОД СИНТЕЗА ПРОГНОЗИРУЮЩЕЙ МОДЕЛИ ДЛЯ АЛГОРИТМА ТЕРМИНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНОСТЬЮ ПОЛЕТА АЭРОБАЛЛИСТИЧЕСКОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
(c. 8-14)

Аннотация. Проведено исследование метода формирования функционала терминального управления дальностью полета аэробаллистического летательного аппарата (АБЛА). Метод основан на параболической аппроксимации прогнозируемой траектории движения АБЛА, для которой учет влияния атмосферы на дальность баллистического полета осуществляется с использованием функции текущей высоты и вектора скорости полета, соответствующей эквивалентному по критерию дальности полета ускорению силы тяжести. Представлены численные оценки методических погрешностей прогнозирования ошибки наведения для вариантов аппроксимаций эквивалентного ускорения силы тяжести.

Ключевые слова:  аэробаллистический летательный аппарат; прогнозирующая модель; функционал управления; баллистический промах; терминальное управление.

Kikin I. S.
A SYNTHESIS METHOD OF PREDICTING MODEL FOR AN ALGORITHM OF TERMINATION CONTROL OF AEROBALLISTIC VEHICLE’S RANGE
(pp. 8-14)

Abstract. A method is proposed to generate predictive model used in performing the task of termination control of Aeroballistics Vehicle’s (AV) range. The method is based on parabolic approximation of a predicted AV trajectory, for which atmospheric correction of a ballistic flight’s range is implemented using a function of current height and velocity vector. Such a function corresponds to a gravitational acceleration Geq that is equivalent by criterion of flight range. In mode of ballistic flight in empty space and fictitious constant gravity field, corresponding  to Geq, an AV would reach the same range as in standard atmosphere and Earth gravitational field. Predictive model synthesis adds up to synthesis of an indirect program function, that approximates Geq  function, calculated in process of an AV flight simulation along ballistic trajectories at specified range. Analytical and numerical evaluation was conducted of a method of AV miss parabolic extrapolation, based on the results of which a general model architecture was created and an argument for indirect program function was selected. A method error was evaluated for estimation of guidance error, that has negligible values on reference ballistic AV trajectories. The research results demonstrate the possibility of using the method of AV miss parabolic extrapolation in an algorithm of AV range terminal control.

Keywords: Aeroballistics vehicle; Predictive model; Functional of control; Ballistic error; Termination control.